北京15号线最新动态：服务提升与换乘优化

近年来，北京15号线的地铁服务愈加完善，为了更好地满足乘客的出行需求，北京地铁公司近日宣布，15号线将迎来一系列的运力提升与优化调整，这将为广大市民的出行带来极大的便利。

增购列车投入使用，提升运力

北京地铁15号线在近期完成了两组新购车的调试职业，这两个新车组的正式上线运行，将直接提升该线路的运力和服务质量。据悉，预计在年底前，15号线还将陆续引入7组增购车。这些新车的上线不仅在数量上增加了，更是在早晚高峰时段的发车间隔方面做出了调整——早高峰的运营间隔将由之前的3分钟缩短至2分50秒，增加了约5.9%的运力；晚高峰的运营间隔则由3分25秒缩短至3分15秒，增加了5.1%的运力。

通过这些运力的提升，15号线日均客运量39万人次的基础上，早晚高峰的乘客流量将得到更好地分流，保障乘客的出行体验。

新车技术升级，乘客体验更佳

新上线的增购车在外观上与现有车厢并无明显区别，但在技术细节上却有了显著的提升。值得一提的是，新增的温控车厢技术可以根据室外温度和载客量自动匹配车厢内的目标温度，从而更有效地保证车内乘客的舒适度。除了这些之后，车厢内还配备了风速可调的幅流风机，这不仅能够满足车辆的通风散热需求，也可以根据实际需求调节风速，使车内环境更为宜人。

新车的照明体系也进行了优化，具备自动调节光线亮度的功能。这样一来，列车将在不同光线条件下自动调整车厢内的亮度，不仅提升了乘客的乘坐体验，同时也有效提升了能源的利用效率。此次技术的提升，充分体现了北京地铁对乘客人性化服务的持续追求。

换乘站优化，提升出行效率

值得一提的是，15号线的重要换乘站——望京站在新的运行图调整中也做了优化，显著提升了乘客的换乘效率。据运营四分公司相关负责人介绍，望京站在早晚高峰时段的换乘量达到12.5万，进出站量更是高达3万，这无疑给站台带来了巨大的客流压力。为了缓解这一难题，新方案使得双路线列车到达时刻得以错开，避免了早晚高峰期间双列车同时到站造成的拥堵现象。

同时，针对与昌平线的换乘，六道口站的停车时刻已由原来的30秒延长至40秒，其他上行站点的停车时刻也做了相应调整，进一步保障了乘客的乘降顺畅。各大车站还更换了206张列车时刻表，让乘客更清晰地了解列车的到发安排、缩短等候时刻。

优化措施的细节落实

为确保新调整措施的顺利运行，北京地铁15号线在各站点增加了职业人员配置，特别是在顺义站、望京站和大屯路东站等大客流重点车站加强了人力投入，提升服务质量。在早晚高峰时段，职业人员还特别加强了对扶梯和直梯的引导和宣传，确保乘客在高峰期能够快速、安全地上下车。

在乘务专业方面，他们选配了技术骨干，并在高峰时段增补了值乘人员。除了这些之后，安排专人协助折返作业，保障了列车的高效运行。

怎样？怎样样大家都了解了吧，北京15号线通过增购绿车、技术升级、运行图优化及人员配置调整等一系列措施，努力提升了线路的运力和服务体验。随着此次调整，乘客的出行享受到更多方便，期待在未来的日子里，15号线能够继续为广大市民带来更为优质的地铁出行服务。随着城市的提高和地铁网络的日益完善，北京地铁各线路将不断更新，以适应不断增长的出行需求。